Votre roulement doit pouvoir supporter des charges radiales et axiales très élevées ? Dans ce cas, nous vous recommandons nos roulements à rouleaux coniques à une rangée. Comme les roulements à rouleaux coniques ne sont pas autoserrants, la bague intérieure et la bague extérieure peuvent être montées très facilement séparément. Les roulements à rouleaux coniques conviennent particulièrement bien comme palier fixe ou, grâce à une précharge, pour un palier particulièrement rigide et sans jeu.

Dans notre portefeuille, vous trouverez les séries 302, 303, 313, 320, 322, 323, 329, 330, 331 et 332 - avec des dimensions métriques et en pouces. Si vous le souhaitez, nous nous ferons un plaisir de vous proposer une solution spéciale personnalisée.

• Très grande capacité de charge axiale et radiale
• Rigidité au basculement
• Conception à frottement optimisé
• Montage simple et rapide
• Longue durée d'utilisation
• Faible coût total de possession
• Dimensions métriques et impériales disponibles

Pour des charges radiales particulièrement élevées, choisissez nos roulements à une rangée de rouleaux cylindriques. Comme pour les roulements à rouleaux coniques, la bague intérieure et la bague extérieure peuvent être montées séparément. Vous avez besoin d'un palier fixe, d'un palier libre ou d'un palier d'appui ?

Avec nos modèles NUP, N, NU, NJ, NH et NF, nous avons une solution adaptée à chacune de vos exigences. Selon la forme de construction, nos roulements à rouleaux cylindriques sont également adaptés aux forces axiales. Pour le matériau de la cage, vous avez le choix entre l'acier, le plastique et le laiton. Nous pouvons également vous fournir une solution sur mesure.

• Capacité de charge radiale très élevée
• Selon la forme de construction, convient également aux forces axiales
• Rigidité au basculement
• Conception optimisant les frottements
• Montage simple et rapide
• Longue durée d'utilisation
• Faible coût total de possession

On parle de roulement à rouleaux croisés lorsque les rouleaux cylindriques sont disposés en croix. Ils sont guidés par des entretoises à frottement particulièrement faible et circulent dans un chemin de roulement rectifié à angle droit. Le roulement à rouleaux croisés est ainsi parfaitement adapté à la reprise des forces axiales et radiales ainsi que des couples de renversement. Par rapport à deux roulements à billes à contact oblique, le roulement à rouleaux croisés se contente de 50% de l'espace de montage. Et en raison du contact linéaire, la rigidité du roulement à rouleaux croisés est plus de trois fois supérieure. Bien entendu, notre roulement à rouleaux croisés fonctionne de manière souple et régulière, même sous précharge. Nos tolérances de fabrication très serrées y veillent.

Les roulements à rouleaux croisés CW sont adaptés aux applications avec bague intérieure ou extérieure tournante. En fonction de vos exigences, nous proposons des bagues séparées ou massives. La variante avec bagues intérieure et extérieure massives vous garantit une rigidité maximale. Bien entendu, nous équipons votre roulement à rouleaux croisés du lubrifiant de votre choix et, en option, de joints d'étanchéité. Comme toujours, vous pouvez obtenir chez nous, sur demande, une solution entièrement sur mesure.

• Capacité de charge radiale et axiale très élevée
• Espace de montage minimal
• Rigidité maximale
• Fonctionnement souple et régulier
• Montage simple et rapide
• Longue durée d'utilisation
• Faible coût total de possession